AWD+SKUBUFF bemutatja:
Montenegro Snowkite Trip
J.K.U. jégen is
Remek hangulatú, remek humorú videó.
Még, sok ilyen szépet!!!
SNK '10-'11
Elkezdődött!!!
2010.11.27-e óta hivatalos: Elindult a 2010-11-es magyar snowkite-szezon.
Örülünk.
Ott voltunk az indulásnál.
Repkedünk az örömtől.
Szombat, Dunaújváros
kiskarakter pénteken felhívott, hogy szombaton hószkájt, mert esik annyi hó. Pffff. Annyira magabiztos volt, hogy elhittem. Péntek este még snowboardcipő vásárlás (kösz az infót Kálmán!). Reggel 8kor körtelefon, mert valóban leesett a hó. 3,5 óra alvás után már tartottunk Wanekhoz, aki betársult.
A reptéren nem volt sem sok hó, sem sok szél, de kevés. Húztuk a szánkat, de ha már itt vagyunk elvesszük amit elvehetünk és megnyitjuk a szezont. Gergő győzőtt, ő startolt legelőször. Aztán utána eredtem.
Hiiiijjjjjjjjjjj, de jó is ez. Nem volt tapogatolózás, toltuk a takk-okat és vigyorogtunk. Pár ugrással, illetve, hogy korrektek legyünk, ugrásocskákkal. Kis szél, nagy ernyők (Manta M3 12m, JN Randas 10,5m), kis próbálkozások, kis talajelhagyások, kis landolások, nagy zakók. De micsoda remek érzés, mikor megszűnik a talaj, mikor finoman visszatesz...és a kifutópálya kis domjáról még ez is nagynak érződik. Karajság, nnna!
Wolfék is becsatlakoztak végre, rég láttuk őket, jó volt újra. Gyuri még kicsit csúszott is a 12-es lufisával.
Wanek kis 5-öse most kevés volt, de pótolt a JN soft-tal. Úgy látszott, azt mondta, tetszett neki. Vicces, hogy mindenkinek, aki próbálta tetszett......
A nap fénypontja kiskarakter a.k.a. TJ Hooker cseszlovák mutatványa volt...
A kocsik között csúszkált át, míg egyszer nem adta ki. 2 másodperc és 5 centi.
Ha ennyivel késöbb jön a pöff, akkor nem veri telibe saját kocsiját és csukja le a boardjával a nyitott csomagtérajtót. (A mutatványnál sem a kocsi, sem a nézők, sem a színművész nem szenvedtek súlyos sérüléseket...de, talán TJ a leginkább)
Csak 2 órát engedélyezett a Nap, amit sikerült kihasználnunk. Elfárdatam.
Hazafelé spontán vigyorogtam...jó szezonnyitó volt!
Vasárnap, Tési-fennsík
Szombat este Ubi felhívott, hogy nem csatlakoznék-e a túrához, oda, ahová aznap a hótól nem tudtak eljutni.
Minden porcikám azt mondta, hogy pihenés otthon, de a számon más jött ki. Persze!
Kálmán 7-re jött értem, 8-kor már egy Focus kombiba bepakolva Józsival és Ubival 4-en szakítottunk Várpalota mellé.
A spot nagy, sőt hatalmas, dimbes-dombos, szeles, maga a mennyország. De sem sok szél nem volt éppen, sem a repcés altalaj nem volt frankó. A hó nem esett be a tövéig, így a hó alá ment és akadt a deszka. Egy kis havas földúton tudtunk menni, már ha volt elég szél. Én szenvedtem a 12-essel, nem talált magára a kis szélben, ha húztam a bar-t, befékezett, ha kiengedtem, hogy magához térjen nem húzott, én meg seggeltem. Pár barokkos káromkodást elengedve inkább hallgattam az égiekre és inkább befejeztem a napot. A többiek sem maradtak soká deszkán.
Nem volt a legjobb menés, de menés volt, kicsit csúsztunk is, kicsit kirándultunk is.
Lesz itt még havazás, lesz még menés, lesz még spot-felderítés idehaza, külföldön.
KITEFORCE Bt.
Régóta akartuk, hogy legyen a bükkszéki túrának folytatása, ami összerántja a szárazföldieket és ha az égiek isúgy akarják, versenyezzünk. Összerántotta.
Az első esélyes, május 22-23-i hétvégét elnapoltuk, mivel esőt jeleztek, valamint akkor tartották az évi rendes pákozdi sárkánytalálkozót, SurfBeach megnyitót. Maradt a 29-30-i hétvége, amit már nem akartunk tologatni,hiszen utána már június, azaz nyár, szabadságolások, utazások és akinek inge...víz. Így "bármi lesz is, legfeljebb bandázunk" alapon mentünk és bizakodtunk.A távolabbi ismerősök érthető okok miatt nem jöttek, de így is volt kite-os Sopronból, Londonból...
Ez teszi ki a videó középső harmadát. Kicsit döcög, kicsit darabos, de talán a legérdekesebb felvételek, egy buggy-pilóta szemszögéből.
Deadman's turn(s)
Otthon járva meglátogattam Kitech-Atit, akivel majd' nulla szélben kipróbáltuk a 15-ös Kitech Fly!3 protót.
A trükk lényege, hogy az ernyő sebessége gyorsabb legyen, mint a szél sebessége, ami nem volt nagy trükk nulla szélben...csak futás kérdése.
El is fáradt Ati.
Felvételek/Vágás:
SirBolts
Zene:
Smooth Current - The Beginning (intro)
Számok, százalékok, grafikonok
Decemberben felkerült a KITEFORCE-ra egy kérdőív, melynek összes kérdéséért én vagyok büntethető. Olyan kérdésekre szerettem volna minél több embertől válaszokat kapni, hogy kiknek, milyen céllal, milyen tartalommal szerveződhetne egy szárazföldi kite-találkozó, már ha kell, illetve hova nőheti ki magát, ha túléli a szülést.
38-an töltötték ki a kérdőívet, ami önmagában siker. De mind a 38-an szeretnék, hogy legyen valami...valami sültgalamb talán. Nna ez sem igaz, mert már a válaszokban is többen felajánlották segítségüket. Jó érzés!
Az alábbiakban nagyvonalakban összefoglalom, mi is tetszene az anoním többségnek, illetve mi lehet a nyomvonal, ami mentén kéne haladni, ha a többség véleményét követni is szeretnénk...ezért készült a sok grafikon.
Szeretnének:
- kite fesztivált
- ottalvós, akár 3 napos rendezvényt
- egyenpolót (nem egyértelműen mindenki, de ha lenne, jópár embert érdekelne)
- szervezett programokat (demo, freestyle, bár az egyéni és körverseny gondolata nagy szórást mutat)
- "csak gurulgatni", ergo ott lenni és stressz, időhöz igazítás nélkül (verseny) élvezni a szelet
- ernyőket próbálni,tesztelni
- külföldieket látni, sőt trükksárkányosoktól sem zárkoznak sokan el (szerintem sajnos kölcsönösen kicsit lenézzük egymást...nem kéne, hisz ugyanaz a közös halmazunk: a szél!)
- forgalmazókat, oktatókat
Meglátjuk, megbeszéljük, mik lehetnek a kezdeti célok, melyek reálisan elérhetőek, teljesíthetőek, melyekből lehet már tanulni, de adott helyen, adott időben élvezni is lehet.
>>>ITT<<< pedig megtekinthető a felettébb tudományos százalékos/számos/színes kiértékelés.
Bármi további ötletet (elsőre hülyének tűnőt is...sosem lehet tudni!), meglátást szívesen várok/várunk (név, logo, poloterv, matrica, program, helyszín, stb.), illetve köszönjük a KITESPORT.HU segítségfelajánlását.
Snowkite-szezon
2010.01.29. - Velencei-tó
(Bonobo, Wanek, SirBolts)
Gyönyörű napsütés, tenisz-szél remek, vékonyan havas jég.
Subaruval mentünk...nullás már nem lehetett a nap. Szelünk inkább nem volt, néha, nagy nehezen fel tudtam rángatni a 12es Mantát. Kis seggencsúszás, de nem elegendő, hogy board-ra álljak - kite-tal legelőször.
Bonobo a 12,5es Ion-t próbálta repülésre bírni, de sajnos csak keveset maradt a levegőben, viszont mikor fent maradt, akkor sikerült kicsit csúszni a jéglambóval, amit Wanek mester faragott az MBS-ből.
Számomra a délután folyamán, mindösszesen kb 15 percre érkezett el a várva várt pillanat. Remegő térdekkel, összeszorult gyomorszájjal felcsatoltam a boardot.
Lesz, ami lesz.
És esés nélkül csúsztam vagy 100 métert (videón is rajta van a legelső megindulás). Orra nem estem, csak seggre, mikor balfaszkodtam a még ismeretlen ernyővel vagy egyszerően elállt az a kis 4-5 csomós szél is.
Szerelem első csúszásra!
Ettől a ponttól nem lehetett velem bírni, imádtam lent lenni, elégedett voltam a 15 perccel is.
2010.01.30. - Fertő-tó
Kiskarakterrel felkerekedtünk, hogy a hirtelen leesett 20 centis hóban eljussunk a fertőrákosi strandra, hogy végre találkozzunk a Széltolókkal, csússzunk a jégen, és kipróbáljuk Péter JN Randas kreálmányait.
Legalább fél tucat összetört autó mellett lejutottunk a teljesen havazásmentes fertőrákosi strandra, ahol már javában repkedtek a Randas-ok. Gyors bemutatkozás után pakolás és szerelés. Újfent tenisz-szél, de a 10,5-es JN szépen repült, síléccel szépen ment. Kiskarakter is a naggyal próbálkozott, hogy lapra álljon, amit ügyesen abszolvált, hamar ráérzett a kis szélben és a boarddal igencsak technikás, sávokban havas tükör-jégen. Én a Mantával próbáltam talpon maradni, ami a havas részről lecsúszáskor igencsak nehéz volt, mivel szinte semmit nem akadt az él. Már becsúszva az ernyő alá, seggre ülve mást nem lehetett tenni, mint várni a havas sávot, hogy megfogja a lapot.
Péter, Kálmán síléccel, korcsolyával mentek, a léc működött a legjobban. De nem is csak mentek, Péter hatalmasakat ugrott is a még teljesen piros 10es protóval. Sokat nem is beszélgettünk, igyekeztünk kihasználni a kis szelet, ami délutánra kicsit - nagyon kicsit - erősödött is. Azért láttuk az egyik legelső rongyukat, a "Pléd"-et, amiben aztán minden van, mi buherára érzékeny magyar léleknek szemet gyönyörködtető...muhaha.
Minden férfi mögött egy erős nő áll...itt állt Edit, aki nem csak támogat, de kite-ozik is. Néha még elkalandozik és nem talál vissza, de nagyon ügyesen megy.
Jó volt lent lenni, kicsit bandázni velük, kipróbálni a nulláról tervezett Randas-okat, amik egészen biztosan nem középszerű ernyők. Kis szélben is nagyon stabilak, meglepően gyorsan, kis íven fordulnak és amennyire ebben a szélben meg lehetett ítélni, teljesen kiszámíthatóan húznak, viselkednek.
Jó volt élőben is megismerni ezeket az embereket, jó volt látni, hogy csapódtak hozzájuk is fiatalok (köszi a képeket Vikker család!), jó hogy ott is "lököttek" a kite-osok, a szél tudatmódosítja őket is, jó hogy vannak.
Fogunk még találkozni velük.
Köszi Széltolók!
2010.01.31. - Dunaújváros
Komolyabb ismerkedés a Mantával, ami még ismeretlennek számított, néha kicsit meg is lepett.
2010.02.03. - Velencei-tó
(Bonobo, Jaime, Wanek, SirBolts)
Nulla szél és még a lángosos sem volt nyitva...
2010.02.06. - Dunaújváros
Sokan, nagyon sokan voltunk, helyiek, fővárosiak, újak, régiek.
Alvás nélkül mentem, illetve a kocsiban sikerült aludni. Esett a hó, farkasordító hideg volt, semmi kedvem nem volt még bakancsot cserélni, zsinórokat letekerni, hóban mászkálni, pofámat lefagyasztani. Így aztán Gergő vitte el a Mantát egy első körre. Második napján már nagyon jól ment.
Evett az irigység látva az arcán a jókedvet, mi az hogy az én ernyőmmel neki jó én meg itt vacogok a hülő kocsiban...Öltözködés, készülődés és elkezdtem szurkálni a voodoo-babámat, hogy Kiskarakter jöjjön már le. Cseréltünk és váltogatva nekivágtam életem legjobb havas napjának.
2010.02.13. - Kecskéd
Csak reggel, kocsibaszálláskor alakult ki, hogy megnézzük a kecskédi repteret. Nyugatabbra van, mint Dunaújváros, de még nincs túl messze, a GoogleEarth alapján elvileg minden szélirány jó lehet, hát gyerünk.
Felvételek:
Gyuri, kiskarakter, SirBolts
Vágás:
SirBolts
Zene:
The Rolling Stones - You Can't Always Get What You Want
Dj Barkács and Ezermaster - Omanuva
The Clash - Spanish Bombs (live)
Vampire Weekend - A-Punk
Vampire Weekend - Walcott
Secret Spot
Széltolók hókájtoztak...
...olyannyira titkos helyen, hogy még nekem - akivel sohasem találkoztak - sem mondták el, hol.
ITT jól el is mesélik.
Biztosan oka van, miért nem publikus a hely. Talán csak a legjobban fizető visszajáró vendégeket viszik csak oda Flo-ék, akik jó barátaik a Széltolóknak...háát, így könnyű ilyen helyeket bekájtozni.
Flo(rian) és snowkite-világbajnok öccse, OLI nemrég publikálta új honlapját, a SNOWKITEKURSE.AT-t, ahol szintén titkos helyszínként szerepel az említett terület.
Kíváncsi lennék, mely ernyőkkel hasonlították a Randas-t. (Csak sejtem, hogy OZONE-nal, mert Flo azokat árul, Oli pedig BEST-rider.)
Irigy.
Aki megleli a placcot, dícséretben részesül.
...menni kéne már!
SS01
2010 első szele, 2010 első dunaújvárosi gurulása.
Ha jól emlékszem 18-an (kite-os, érdeklődő, néző, kutya) gyűltünk össze 2-án a 20-30 csomós szélben (45 csomós legnagyobb pöffel).
Lambók, bágik vegyesen, főként tube-ok (max talán 9m volt a legnagyobb), és kevés soft (2m f.b., 6-7m d.p.).
Tube-osoktól csak félfüllel hallottam, hogy bár nagy a depower, trimm, a nagy szélben ők is sokat sodródtak lefelé...bár így is ők tudtak a legtöbbet menni.
(Ha gonosz lennék, megjegyezném, hogy csak addig, míg el nem szakadt vagy ki nem égett egy-egy ernyő...de nem teszem, mert hiába tube, egy sérült ernyő mindig rossz hír.)
A depower soft kisebb széltartományával pedig egészen figyelős volt. Szélablak szélén feladás, a Frenzy-vel finom kormánymozdulatok, mert kitrimmelve is tudott még emelni.
Meg is mutatta magát, mikor lábon próbálgattam, mit is tud, mikor egyszer csak kicsit bebutult, majd megjött a nyomás...
...nyomás fölfelé, illetve a kocsik felé. Újra gipszelt boka-látomásom volt, de megint szépen letett. Azonban a szélablak kozepén, tetején lévő ernyővel a kocsiktól 5m-re nem akartam játszani már kioldottam, hogy szépen letegyem. De az istenér' nem akart Szigó magasba nyújtott karjá+50cm magasságnál lejebb ereszkedni. Olvastam erről, hogy nagy szélben képes ilyenre. Megszokható, de a sok tube-os között elsőre még ciki. Legközelebb talán befordítom az ernyőt az egyik fékzsinórral, hogy terüljön ki szélirány mentén.
A 7m FYX-nek (a mai tudásommal) ez a 34-40 csomós szél volt a vége. Lehetett vele menni, stabilnak tűnt (szélablak szélén használtam főként), rengeteg erő van benne.
Videó 2010 első gurulásáról:
Felvételek: kiskarakter, SirBolts
Vágás: SirBolts
Zene: DJ Schmolli - Sabotaging The Kooks (Beastie Boys vs. The Kooks)
Képek
>>>I T T<<<
2 0 1 0
Mit tartogathat az új (kite)év???
Terv, ötlet sok van és még sokat rejthet a szerencse, a sors, a karma, a bármi...akárminek is nevezzük.
...meglátjuk.
Softkite saga
Somogy megye a magyar softkite bölcső?
Valamit le kéne tegyek az asztalra, hogy az alábbi sztori ne puszta egybeesésnek tűnjön.
Történt ugyanis, hogy valahogy még a Kiterider-es Holecz Csabi révén 3-4 éve láttam Kitech ernyőt. Talán mondta, talán nem, talán csak nem figyeltem, hogy az hazai. Már nem is emlékszem, honnan tudtam meg, hogy magyar ernyő, ami szülővárosomtól mintegy 50km-re fekvő Kaposváron készül. Somogy megyében.
Talán másfél éve, talán több, valahogy - részleteit agyam sorvadozó sejtjei tárolhatták - rátaláltam a soproni Széltolókra, akik saját rongyokat készítgetnek.
Fel is vettem velük a kapcsolatot, néha internetbeszélünk is, de csak a minap derült ki, hogy Péter és felesége Edit is kaposváriak - illetve ott gyerekeskedtek. Paff.
Innen nagyon adja magát a gondolat, hogy Kaposvár a hazai softkitegyártók szülőszobája, ha még nekem is sikerülne úgy keverni a dolgokat - igyekszem, igyekszem -, hogy abból valami pozitív is kisüljön, akkor egyértelműen és egyben ˝tudományosan˝ bizonyítottá válna, hogy Somogy megye nem csak softkite-szülőszoba, hanem a "hardcore softosok" bölcsője is.
Muhaha
Így nézve, hogy miért is akartam én megkeresni ezeket az embereket, már nem is csoda...inkább amolyan Earl Hickey-s KARMA.
KFT'09
Ilyen volt az első.
Felvételek:
jlenart, kiskarakter, Kiskövér, SirBolts
Vágás:
SirBolts
Zene:
Zuboly - Másfél millió tépés Magyarországon
RJD2 - Ghostwriter
DJ Morgoth - Ace of spades feels good
De lesz még hasonló.
...széllel!
Kitech FLY!2 teszt
Gyurmák kipróbálta a Kitech Fly!2 9 és 15 m2-es zártcellás ernyőket.
"Először is szeretném tisztázni, hogy a vélemény szubjektív, személyes tapasztalásom alapján készült, nem érdekem semmilyen pro vagy kontra vélemény nyilvánítása...
Helyszín: Nyíregyháza-Borbányai lőtér.
Szél: 1.nap 6-9 csomós, 2.nap 10-13 csomós, mindkét nap pöffös, igazi magyar, szar szél.
Első benyomások:
Az ernyők anyaga tapintásra hasonló, a már megszokott softok anyagához, nekem nincs különbség.
A varrások szépen eldolgozottak, bár nincs a széleken olyan műanyag védőfólia-peremezés, (ezt egyébként eddig csak az Ozone-nál láttam, nemtudom, pl. egy Flysurfer-nél van-e) elég strapabírónak és erősnek tűnnek. Minőségre a HQ ernyőimhez tudom hasonlítani.
Bar:
Elsőre nagyon könnyű, nekem szokatlanul rövid. A trim pull-pull rendszerű, ezt én speciel jobban szeretem, mint pl. a farkasfogast (clamcleat Ozone-nál).
A chicken loop egy eddig számomra ismeretlen megoldás, egy több tépőzáras technika, nekem őszintén a megszokott stiftes megoldás jobban tetszik, ezzel így elsőre nagyon nehezen tudtam csak oldani.
A fenti képen látszik, hogy egy, a két külső kötelet összekötő (fekete) zsinóron lóg az ernyő, ezt már én tettem rá, gyárilag ez nincs rajta. Ez azért jó (ugyancsak a Flexifoil/HQ/Ozone rendszerből), mert talajon egy tüske leszúrásával azon könnyen lehet tárolni az ernyőt. Ráadásul ezt a kötelet könnyebb húzni, amikor rakod le az ernyőt, mint a 2 külső golyóját, mert ez úgy lóg menet közben és könnyebb elérni. A HQ bárján ennek a kötélnek a közepén van még egy kis hurok, azt lehet akasztani a leszúrótüskébe, ekkor a 2 külső kötél sem tud elcsúszni egymástól, ha sokáig a földön van az ernyő. Filléres változtatás, de kényelmes tud lenni, esetleg ez is bekerülhet a következő verziókba.
(Itt szeretnék elnézést kérni Attilától, remélem ezeket a fejlesztési ötleteket nem okoskodásnak veszi, ez csak az én tapasztalatom, hátha másnak is segítség lesz majd.)
A 4 fő kötél meglepően vékony, mint megtudtam azért, hogy jó éles legyen az ernyő.
Ernyő:
Első ránézésre az tűnt fel, hogy annyi kötél van rajta, mint a pókháló, gondoltam, hogy ezek biztos könnyen összegubancolódnak, de a tesztek során kiderült, alaptalanul.
Csatlakozásoknál (speed system) 3 csigás rendszer.
Ram-ról (zárt cellás softkite) lévén szó felhúzás előtt be kell tépőzárazni a szelepet (középen a kilépőélnél).
Kérdéses volt számomra, mennyi idő kell, hogy felfújódjon, milyen kemény, stb.
A felfújást észre sem venni, amíg szarakodtam a leszúrással, meg is telt. Meglepő, hogy, milyen nyomás van a cellákban, nyilván nem peng, de úgy egyben van, olyan flexibilis az egész.
Van egy kérdőjelem, hogy mivel a cellák ennyire tele vannak levegővel, egy esetleges földhözbaszásnál mennyire sérülékenyek a cellák a hirtelen nagy nyomás miatt.
Az ernyők két sarkában van 2 kis 'kifolyó', víznél itt jön ki a felesleges víz. Azt meg végképp nem értem, hogy akkor a levegő miért nem???:)
BEREPÜLÉS, 15m2
Első alany a 15-ös volt.
Felhúzás a szokott módon, de nem oldalról, hanem szemből - tüskéből kiakaszt, bar kitol, el balra és szélablakban megáll. Na, gondoltam most jó szar szél van, most kiderül mit ér az ernyő.
Hát...láttam csodát! Kurva stabilan áll szélablakban, mindkét irányban, a pöffök jönnek, mennek, kicsit hátrál-előrejön, de NEM ESIK ÁT! A 2órás teszt után egyszer sem esett át! Nézzük zeniten. Ott is nagyom stabil, még a cipőfűzőmet is bekötöttem közben, meg tökeimet is elrendeztem a gatyámban de ez ott állt egy helyben.
Sikerült felvenni videóra az egyik ilyen 'hogy kezeli a pöfföt, meg leállás stabilitás'-jelenetet, ez a kedvencem:
A tesztről van még 2 videó, mindkettő a mai, 11-13 csomós szélben készült, teljesen kitolt trimmel (gyengített):
JN Randas 2010
Designed In Hungary